Les astronautes d'Apollo 13 allaient ils sur la lune?


l'argument de la vidéo What happened on the Moon?

ronnie stronge
Ronnie Stronge
Nous laissons un instant ces anomalies de sons et lumières, pour parler d'une mission particulière, celle d'avril 1970. Celle du "chanceux" septième module lunaire, Aquarius et du "malchanceux" treizième module de commande, Odyssey.
La prétendue panne de la caméra d'Apollo 12 a été un très bon test pour la NASA, indiquant le niveau d'attention, aux USA en particulier, et dans le Monde en général, pour son programme spatial.
Peut-être découragé par le spectacle uniquement sonore d'Apollo 12, et étant donné d'autres réalités politiques aux Etats-Unis, le public semblait avoir tourné le dos à l'espace, mais les recherches de Bennett et Percy suggèrent que cette morosité était voulu. C'était, entre autres choses, une bonne préparation pour le moment ou la NASA relancerait l'audience.

EN RÉALITÉ

C'est un fait, que la caméra vidéo d'Apollo 12, malencontreusement orientée vers le soleil, a été détériorée et nous a frustré en nous privant d'images. Mais prétendre que c'était fait exprès est évidemment absurde. La NASA n'avait aucun intérèt à faire baisser l'intérèt du public, et du congrès, et donc des décideurs et des bailleurs de fonds

l'argument de la vidéo

bouton Et pendant la 13ème heure du 13ème jour de la 13ème mission Apollo, vraiment remarquable, à deux jours seulement de la Terre, ils ont appuyé sur ce bouton qui est censé avoir provoqué l'explosion d'un réservoir d'oxygène d'un module de commande, et le retour de l'histoire Apollo sous le feu des médias

EN RÉALITÉ

Que vient faire ici la mythologie du nombre 13?
L'explosion a eu lieu le 14 avril à 03H 08mn T.U, après 55H 55mn de vol.
L'accident se produisit lors d'une simple tache de routine: le brassage des réservoirs cryogéniques d'oxygène. Ce brassage avait pour but de nettoyer les parois des réservoirs pour permettre un meilleur fonctionnement des senseurs. Sur la demande de Houston, Swigert appuya donc sur le bouton commandant les ventilateurs de brassage...
La suite: il y eut un bang, puis une baisse de tension et un redémarrage de l'ordinateur de bord. Au sol on vit bien que l'alimentation électrique semblait avoir une panne, mais on espérait qu'il s'agissait d'un mauvais fonctionnement des appareils de mesure. Au cours du dialogue, la dure réalité apparut:
56H 09mn 07s - Lovell: That's AC, Okay. Yes,that's good AC, and it looks to me, looking out the hatch, that we are venting something. We are venting something out into the, into space
56H 09mn 22s - Lousma: Roger. We copy your venting.
56H 09mn 29s - Lovell: It's a gaz of some sort

Lovell: - C'est le AC, Okay. Oui, c'est bien le AC, et il me semble , en regardant à travers le hublot, que nous perdons quelque chose. Nous perdons quelque chose dans le, dans l'espace
Lousma: - Compris. Nous enregistrons cette perte
Lovell: - C'est un gaz d'une certaine sorte

Le module de service perdait du gaz! Voila qui expliquait la panne des piles à combustible: le réservoir d'oxygène avait explosé

Il fallut environ deux mois pour bien comprendre ce qui s'était passé. En fait, il n'y avait pas eu une, mais une cascades d'erreurs
Ceci ne doit pas nous étonner, car dans un tel engin, où tout était mesuré, il était impossible de faire une modification sans qu'elle entraine une modification ailleurs. Un ingénieur qui avait travaillé sur la construction d'Apollo résumait la situation ainsi:
Nous avions l'impression de pousser le rocher de Sysiphe qui nous retombait toujours sur la tête
Tout avait commencé en 1965, quand on décida de faire passer l'alimentation électrique, de 28 à 65 Volts. Malheureusement, cette modification ne fut pas répercutée dans la conception des réservoirs d'oxygène du Module de Service. Ces réservoirs contenaient un ventilateur de brassage, un élément de chauffage, et un thermostat conçu pour tout éteindre si la température dépassait 25 degrés (80 F). Or aucun de ces composants n'avaient été modifiés en fonction de la nouvelle tension.
Le réservoir fautif venait du module de service d'Apollo 10, en avait été retiré, et subit ensuite une chute de 5cm. N'ayant pas subi de dommages visibles, il fut réinstallé après des tets concluants sur Apollo 13. Dans les semaines précédant le vol, il apparut que le réservoir était difficile à vidanger, mais on ne jugea pas utile de le remplacer à cause du temps nécessaire
Lors que le module de commande fut installé sur le Pad, et mis sous tension, la surtension fit lentement griller le cablage et le thermostat. Lors de la procédure de chauffage la température avait atteint plus de 500 degrés, endommageant l'isolation de téflon qui protégeait le moteur du ventilateur. Quand Swigert appuya sur le bouton, l'isolation se mit à bruler et la combustion aidée par l'oxygène augmenta encore la température, et donc la pression de l'oxygène qui finit par faire exploser le réservoir.
Sans le savoir, Swigert avait déclenché une bombe.

Maintenant, prétendre que cette explosion fut voulue pour relancer l'intérèt, est d'autant plus stupide que le budget d'Apollo fut amputé par le congrès après l'accident

l'argument de la vidéo

h-8 Ici nous voyons une transmission en direct des astronautes depuis le module de commande, ils sont supposés à ètre à plus de 370 000 kilomètres de la Terre juste 8 minutes avant le gros "bang" ou "problème", comme ils l'appelleront plus tard.
Rappelez-vous, le module de commande était nommé "Odyssey", et le module lunaire "Aquarius".

magneto
Ecoutez cette communication.
... and it's rather odd to see us floating like this in Odyssey while it's playing the theme from "2001"
Ainsi, peu de temps avant que les astronautes se retirent, la musique utilisée dans le film "2001 : l'Odyssée de l'espace" était jouée dans le module de commande.
Dans son dernier commentaire, l'astronaute met l'accent sur le mot "odd" (bizarre) pour nous. Et c'est effectivement étrange qu'un instant avant l'explosion, et avant d'utiliser le LEM "Aquarius" comme chaloupe de sauvetage, ils mettent leur chanson fétiche tirée de la comédie musicale "Hair", dont le refrain est: "C'est l'aube de l'âge du Verseau. Sans parler du fait que la lune se trouvait dans la septième Maison.
Et maintenant, qui exactement révèle le secret?
... and of course the tapes wouldn't be complete without "Aquarius"..
"Quand la lune est dans la septième maison, et Jupiter s'aligne sur Mars, C'est l'aube de l'age du Verseau"

Ce scénario comporte toutes traces d'un script écrit attentivement. En effet les mots choisis pour annoncer la panne à Houston "Nous avons un problème" ont été prononcés pour la première fois dans des circonstances similaires dans "2001 : L'Odyssée de l'espace"

EN RÉALITÉ

Lors de la première correction de trajectoire, à 30H 40mn de vol, Apollo 13 était à 195 000 Km de Cap Kennedy, et lors de la seconde, à 61H 29mn de vol, à 303 000 Km.
On en déduit qu'au moment de l'incident, Apollo 13 devait se trouver à moins de 290 000 km, et non 370 000
Dans la première séquence, les astronautes ne sont pas dans le module de commande, mais dans le LEM

Pour ce qui est de la référence à "2001", la phrase exacte fut:
55H 44mn 15s - Lowell: This little tape recorder has been a big benefit - has been a big benefit to us in passing some of our time away on our transit to the moon, and it's rather odd to see it floating like this in Odyssey while it's playing the theme from "2001". And, of course, the tapes wouldn't be complete without "Aquarius"
Ce petit magnétophone a été un grand avantage - a été un grand avantage pour nous faire passer une partie du temps de notre voyage vers la lune, et c'est plutöt curieux de le voir flotter comme ça dans Odyssey pendant qu'il joue le thème de "2001"
Où est le mystère: les astronautes ont fait passer la musique de "l'Odyssée de l'espace" dans "Odyssey", et il semble que cela avait été convenu pour la retransmission télévisée. Si leur engin s'était appelé Mars, ils auraient peut être passé la musique de Gustav Holst

Voici le dialogue exact (d'après les transcriptions de la bande 36, page 13) lors de l'accident:
55H 52mn 58s - Lousma: 13, we,ve got one more item for you, when you get a chance. We'd like you to stir up your cryo tanks. In addition, I have shaft and trunnion...
55H 53mn 06s - Swigert: Okay
55H 53mn 07s - Lousma: ...for looking at the comet Bennett, if yo need it
55H 53mn 12s - Swigert : Okay. Stand by
55H 55mn 19s - Haise : Okay, Houston
55H 55mn 20s - Lovell: I believe we've had a problem here.
55H 55mn 28s - Lousma: This is Houston. Say again please.
55H 55mn 35s - Lovell: Houston, we've had a problem. We've had a main B bus undervolt.

Lousma: 13, nous avons une tâche de plus pour vous, quand vous aurez l'occasion. On aimerait que vous brassiez vos réservoirs cryogéniques. J'ai aussi les coordonnées...
Swigert: - Okay
Lousma: ... pour observer la comète Bennett, si vous en avez besoin.
Swigert: -Okay. Attendez.
Haise: -Okay, Houston.
Lovell: - Je crois que nous avons eu un problème, ici
Lousma: - ici Houston, répéter s'il vous plait
Lovell: - Houston, nous avons eu un problème. Nous avons une sous-tension du bus principal B.

Ce n'est donc pas tout à fait la même phrase que dans "2001", et l'expression "avoir un problème" devenait à la mode. Quant à imaginer qu'une telle phrase ne fut jamais prononcé que dans "2001 : L'Odyssée de l'espace", cela reviendrait que l'humanité n'avait jamais connu de problèmes jusque là

Pour ce qui est de la lune dans la septième maison, cela n'a de sens que vu depuis un point donné de la Terre, et absolument aucun dans l'espace. Et cette référence à l'astrologie n'est pas pour donner de la crédibilité à nos auteurs

Que reste-t-il donc pour affirmer que "Ce scénario comporte toutes traces d'un script écrit attentivement" ? Il faut n'avoir pas lu les transcriptions des enregistrements, et se fier à la rumeur pubique, pour pouvoir affirmer une telle ânerie avec un tel aplomb!

l'argument de la vidéo

bleu
Ce qui ne provient pas du film 2001, ni du film Hollywoodien "Apollo 13", c'est la couleur étrange de l'espace profond dans le film de la NASA de la mission Apollo 13. Quand les astronautes se sont transférés dans le LEM à quelques 370 000 km de la Terre. A travers la petite fenètre d'observation, nous voyons la couleur bleue, et pas la noirceur de l'espace décrite par les astronautes. Le film officiel de la NASA montre la fenètre triangulaire du LEM remplie d'un bleu aussi lumineux qu'un jour d'été sans nuage sur la Terre. C'est étonnant si les astronautes étaient vraiment à 370 000 kilomètres de la Terre, alors assurément la fenètre serait totalement noire, comme l'espace profond.
Etaient ils en orbite basse comme c'était le cas pour la séquence d'Apollo 11 que nous avons vu au début de ce documentaire ?

EN RÉALITÉ

Apollo8 Répétons qu'Apollo 13 n"était pas à 370 000 Km de la Terre.
Mais il y a pire. comme l'a tout de suite remarqué notre ami Capcom, ces images ne viennent pas de la mission Apollo 13, mais de la mission Apollo 8, comme en témoigne le patch en forme de triangle sur la combinaison de l'astronaute
patch

Et cela change tout. Dans une version précédente nous avions supposé que, après un peu plus de 3 heures de vol, et à environ 9 500 km du point de lancement, la tour de sauvetage ayant été éjectée, le module de commande s'était retourné et s'était amarré au LEM. Mais ceci n'eut lieu en fait qu'avec la mission Apollo 9. Pour la mission Apollo 8, Le LEM n'était pas encore prèt, la mission partit sans lui, et le module de commande s'était simplement retourné, lui donnant une magnifique vue sur la planète bleue (la notre). Dans ces conditions, les astronautes d'Apollo 8 ne risquaient pas de se trouver dans le LEM, mais par contre, juste après la manoeuvre de retournement, le hublot de la capsule ne pouvait pas montrer autre chose que du bleu

train

l'argument de la vidéo

David Percy
David Percy
Après l'accident, la soi-disant explosion d'un réservoir d'oxygène, l'équipage a photographié les soi-disant dégats du module de commande.

odyssey Voila l'Odyssey endommagé
Regardez maintenant cette photo du module de commande avec le capot enlevé de devant les instruments scientifiques.
Cela ressemble beaucoup aux dégats que nous avons vu, n'est ce pas ?
module

EN RÉALITÉ

module_creve Pour le non technicien, sur la photo de gauche, comme sur celle de droite, ce n'est jamais qu'un tas de trucs et de machins (comme aurait dit le capitaine Haddock)
Mais en regardant l'image de plus près, il est visible que plusieurs pièces sont sorties de leur logement. Donc, ce n'est pas seulement le capot qui a sauté, c'est bel et bien cette partie du module qui a été éventrée
N'en déplaise à notre soi-disant expert

l'argument de la vidéo

Même en supposant, comme l'on dit plusieurs experts, qu'une telle explosion aurait projeté le module loin de sa route, il semble que la mission Apollo 13 ait eu plus de soucis qu'une "simple" explosion de réservoir d'oxygène

EN RÉALITÉ

Les soi-disant "experts" auraient mieux fait de réviser leurs cours de physique pour y revoir la formule de la quantité de mouvement:

m1v1 = m2v2

En effet pour le module ait été projeté loin de sa route, il eut fallu qu'une masse importante ait été éjectée à grande vitesse. Or ici, qu'est ce qui a été éjecté? Le capot, et une partie du réservoir d'oxygène, c'est à dire une masse qui se compte en kilogrammes, alors que la masse totale (module de service + module de commande + module de descente + module de remontée) est de 43 tonnes. A noter que, l'explosion ayant eu lieu latéralement, et nettement en arrière du centre de gravité total, aurait du engager le train spatial dans une rotation en toupie, mais ceci semble avoir été corrigé automatiquement par les moteurs d'orientation. Quand l'explosion a eu lieu, Haise, qui se trouvait dans le tunnel reliant le LM au CM avait bien observé un mouvement de torsion des parois et un bruit de métal froissé. Ceci est logique puisque le liaison LEM-CM n'avait pas été conçue pour encaisser sans broncher une brusque poussée latérale sur le module de service.

l'argument de la vidéo

bennett1 Fra Mauro est situé au sud-ouest de l'hémisphère nord de la Lune, et ce qui est remarquable avec ce site, c'est sa position par rapport à la partie éclairée de la Lune.
Pour être capable de se poser sur la Lune, les oilotes du LEM devaient pouvoir voir où ils allaient. La NASA a toujours déclaré que tous les sites d'alunissage étaient sélectionnés en fonction de cette nécessité.
noir Mais au moment de l'accident d'Apollo 13, leur site d'alunissage de Fra Mauro était dans le noir complet. Et de plus, il allait rester dans le noir encore longtemps après que les astronautes aient quitté l'orbite lunaire. C'est évident sur une simulation informatique. Et ce fait peut être vérifié à l'aide d'une connaissance rudimentaire en astronomie et d'un éphéméride.
Mais si vous n'ètes pas enclins aux mathématiques, ne vous inquiétez pas, car les calculs ont été faits et les résultats vérifiés.
chaikin
Cela a aussi été vérifié par Andrew Chaikin, historien de l'espace et auteur de "Un homme sur la Lune" qui a été écrit avec l'accord de la NASA.
Concernant Apollo 13, Chaikin déclare que le mercredi 15 avril, deux jours et demi après l'accident. Apollo 13 avait fait le tour de la Lune, avait corrigé sa trajectoire, et avait déja parcouru 35 000 kilomètres sur le chemin du retour. La Lune était encore assez proche pour voir ses cratères à l'oeil nu, et Frad Haise, seul dans l'Aquarius les observait.
Et Chaikin nous rapporte ce qu'il a vu, ou plutöt ce qu'il n'a pas vu. A la frontière du jour, émergeant à peine de l'obscurité, il pouvait difficilement deviner la région montagneuse de Fra Mauro.
simulation C'est dit, le site de Fra Mauro était bien dans l'ombre le jour prévu pour l'alunissage de cette expédition lunaire. Quelle que soit la vérité à propos de la position réelle d'Apollo 13, le Soleil et la Lune ne leur aurait pas permis de voir à travers l'espace.

EN RÉALITÉ

site_fra_mauro
lunar_orbiter
Le site de Fra Mauro est le 3 ème choisi par la NASA et n'est pas plus remarquable que les autres. Il est proche de l'équateur lunaire, comme les deux précédents, et est dans le prolongement des trainées rayonnantes de Copernic
A gauche sa situation sur la carte de la NASA (Apollo 14), à droite sur une photo de Lunar orbiter 4 (croix rouge)

Si l'on en croit Mary Bennett, soit la NASA n'avait même pas pensé à vérifier la phase de la lune avant de lancer Apollo 13, soit elle n'avait aucunement l'intention de le faire alunir
Mais en fait, la NASA a toujours fait alunir les modules au lever du soleil, afin d'éviter une température trop élevée. Du coup, 2 jours avant l'alunissage le site prévu est encore dans l'ombre, et tous les sites étaient dans le même cas, et pas seulement Fra Mauro. La mission Apollo 14 s'est d'ailleurs vu assigner le site de Fra Mauro après l'échec d'Apollo 13, et s'est trouvé dans le même cas: 55 heures après le départ, le site de Fra Mauro était encore dans l'obscurité
Apparemment Mary Bennett semble croire qu'au moment de l'explosion, Apollo 13 était près d'atteindre la lune, mais le plan de vol était nettement plus compliqué que ne l'avait prévu Jules Verne ou Hergé

profile1
Le plan de vol initial

Visiblement,Mary Bennett n'a pas consulté le plan de vol assigné à Apollo 13.
La chronologie prévue était:

00 H 11 mn placement sur l'orbite terrestre
02 H 35 mn allumage du 3ème étage et placement sur une orbite translunaire
03 H 06 mn assemblage du LEM et du module de commande
11 H 35 mn 1ère correction de trajectoire
30 H 41 mn 2ème correction de trajectoire
55 H 22 mn 3ème correction de trajectoire
72 H 25 mn 4ème correction de trajectoire
77 H 25 mn placement sur orbite lunaire
81 H 45 mn placement sur orbite de descente
99 H 16 mn séparation du LEM
103 H 31 mn amorçage de la descente du LEM
103 H 42 mn alunissage

profile2 Quant à Andrew Chaikin, il ne fait que constater la rapidité du retour des astronautes vers la Terre, par rapport à la mission initialement prévue. Et c'est bien normal, puisque la priorité était désormais de ramener les astronautes sur Terre, le plus vite possible.
On voit sur le diagramme ci contre, que la trajectoire fut beaucoup plus simple que dans le plan de vol initial
De fait l'injection sur l'orbite de retour fut réalisé à 79H 27mn de vol, c'est à dire 24H 15mn avant l'heure prévue de l'alunissage
On comprend que la phase de la lune lors de l'accident n'avait rien à voir avec la phase lors de l'alunissage
simulation2 l'alunissage du module Aquarius devait avoir lieu 103 heures 42 minutes après le lancement, c'est à dire le 16 avril à 2 H 55 T.U.
Une simulation avec le logiciel Stellarium pour cette date, montre la phase de la lune lors de l'alunissage. Sur l'image, la croix rouge indique le site d'alunissage près de Fra Mauro. On voit que le soleil venait de se lever sur le site, comme la NASA l'avait voulu

Non, on ne peut pas dire que "le site de Fra Mauro était bien dans l'ombre le jour prévu pour l'alunissage" et que "les calculs ont été faits et les résultats vérifiés".
On peut bien plutôt dire que Mary Bennett n'y connait rien

l'argument de la vidéo

stronge2 Ces exemples montrent seulement quelques-unes des anomalies que les chercheurs Bennett et Percy ont découvertes concernant Apollo 13. L'échantillon que nous avons montré est suffisant pour réaliser que quelque chose ne va vraiment pas dans cette mission en particulier, et dans le programme Apollo en général. Nous devons conclure avec certitude que les données officielles concernant cette mission ne sont pas fiables. La conséquence est qu'Apollo 13 n'a jamais été conçue comme une mission devant vraiment alunir, mais comme un exercice de sauvetage spatial. Un exercice pour l'apprentissage et au bénéfice à la fois de l'équipe et des controleurs de mission, tout en remplissant une partie des objectifs du programme spatial. Alors que ces chercheurs considèrent que la plupart des opérateurs de Houston et leurs partenaires ignoraient les détails. Ils suspectent bien évidemment que les astronautes eux-même étaient au courant de leur position dans l'orbite basse terrestre, et en aucune façon près de la lune.

EN RÉALITÉ

Après ce que nous avons vu, nous devons conclure avec certitude que les données de David Percy et Mary Bennett ne sont pas fiables, et que leurs conclusions sont absurdes

l'argument de la vidéo

bennett2 Comme nous savons exactement ou était la limite jour-nuit pendant la mission, pourquoi dans la version hollywoodienne approuvée par la NASA, le film "Apollo 13", avec Tom Hanks, pourquoi les astronautes déclarent ils qu'ils sont capables de voir leur site d'alunissage, Fra Mauro, en approchant de la lune mardi 14 avril? Comme nous le savons, il était dans le noir complet, aussi cette reconstitution est assez audacieuse. Mais ils ont fait mieux que ça, ils sont capables de voir pendant les 30 secondes qui suivent deux autres sites: le cratère de Tsiolkowsky et Mare Imbrium dans cette ordre la.

film "regarde, c'est Fra Mauro"
"Je peux voir notre site d'alunissage"
"Regarde, le cratère de Tsiolkowsky"
"Et voila Mare Imbrium"

far_side Ils devaient avoir des yeux aux rayons X, car cette observation est physiquement impossible!
Comment pouvaient ils survoler la face cachée et sombre de la lune, et voir Fra Mauro dans le noir sur la face visible, et le cratère de Tsiolkowsky était dans la partie éclairée de la face cachée mais à plus de 2000 kilomètres de là. Et Mare Imbrium sur la face visible était dans le noir, et donc encore une fois invisible à leurs yeux.
Maintenant revoyons la séquence, et notez la trajectoire de la capsule par rapport à la Lune
"regarde, c'est Fra Mauro"
"Je peux voir notre site d'alunissage"
"Regarde, le cratère de Tsiolkowsky"
"Et voila Mare Imbrium"

EN RÉALITÉ

Oui, comme tous les fims Hollywoodiens, le film sur Apollo 13 de Ron Howard contient des erreurs scientifiques. Et Alors?
Et alors, Mary Bennett semble nous faire croire que c'est encore un mauvais coup de la NASA pour nous tromper
On croit réver! Un film essaye d'abord de captiver les spectateurs, avec de l'action et du suspense. La vérité scientifique passe au second plan. Qu'est ce que la NASA a à voir la dedans?

l'argument de la vidéo

stronge3 Ici nous avons encore plus d'inexactitude dans la version cinématographique du vol d'Apollo 13. En tout cas, on ne peut pas reprocher à ce drame spatial de décourager les recherches dans le domaine du vol spatial habité. En effet cet accident a fait penser à certains pilotes et membres du personnel que la NASA pouvait ralentir ou stopper les vols habités dans l'espace profond
".. mort d'un astronaute."
"...embarras national."
La perspective d'un astronaute mort tournant indéfiniment autour du système Solaire, comme une star décédée non officielle à l'affiche dans notre ciel pour l'éternité, était sûrement une motivation suffisante pour la réalisation d'un programme Apollo de substitution.

EN RÉALITÉ

Des astronautes morts, il n'y en a eu que trop! Pourtant, jamais la NASA n'a changé ses programmes. Apollo 1 avait déja tué trois astronautes. Le programme Apollo n'en continua pas moins. Et lorsque cette vidéo fut réalisée, la navette spatiale avait 14 morts à son actif, sans que le programme soit abandonné. Et nos auteurs auront du mal à remplacer ces martyrs par des mannequins: Tout le monde a vu les astronautes d'Apollo 1 ou Columbia, monter dans leurs engins

l'argument de la vidéo

mapmaker Est-il pertinent que le site prévu pour l'atterrisage non avenu d'Apollo 13 ait pris son nom du moine vénitien du XVIème siècle Fra Mauro, qui était l'instigateur d'une carte qui n'a jamais vu le jour. Fra, ou Frère Mauro, était aussi cartographe à la cour de Venise, et une fois il dit vouloir produire une carte parfaite de la Création sans sortir de sa cellule. Apparemment il a réalisé cela en collectant les contes que les voyageurs lui apportaient. Aucune trace de cette carte n'a encore été trouvée, il y a seulement son journal de cette expérience découvert sur une ile vénitienne par l'auteur James Cowan, qui l'a traduit en anglais.

bennett3 cette expérience de cartographie fantasmatique soulève d'importantes questions concernant les liens qu'il y a entre représentation et imagination, et même la nature de la réalité elle-même . Cowan a vu les pensées de Fra Mauro se révéler graduellement comme un rouleau qui se dévide. Cet ancien moine vénitien aimait extraite du sens en se basant sur des mystères, ainsi chque endroit qu'il évoquait devenait un symbole . Nous nous demandons ce que symbolisait exactement ce site de Fra Mauro pour ceux de la NASA. Le livre sur Fra Mauro est apparemment un hybride d'Histoire et de fiction, et en tant que tel cela correspond parfaitement à notre vision du programme Apollo scénarisé par la NASA.

EN RÉALITÉ

La NASA avait choisi un site près de l'équateur lunaire. Ce site est proche du cratère de Fra Mauro. Mais quelque soit le site d'alunissage, il sera toujours voisin d'un cratère portant le nom d'un savant connu, et chercher dans sa biographie permettra souvent de trouver une relation. Plus à l'est, il y a Ptolémée, auteur d'un système reconnu faux et pape de l'astrologie. N'eut ce pas été un bon symbole pour une fausse mission?
Et de toute façons, cette idée d'un faux site d'alunissage est absurde, puisque le site de Fra Mauro fut visité par la mission Apollo 14


CONCLUSION

Les insinuations et les accusations de nos auteurs, et du présentateurs sont absurdes et odieuses. Accuser les héros de l'espace et de l'Amérique d'ètre des simulateurs, est tellement énorme qu'on comprend mal pourquoi les calomniateurs n'ont pas encore eu de graves ennuis...

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Dernière mise à jour: 14/05/2018